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分體式壓縮垃圾中轉(zhuǎn)站系統(tǒng)由壓縮機(jī)、進(jìn)料裝置、鎖緊機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、垃圾集裝箱等組成。上投料方式,垃圾直接倒入壓縮腔,壓縮機(jī)將垃圾推入垃圾集裝箱壓縮,然后用拉臂車把垃圾集裝箱拉入垃圾處理廠。我公司生產(chǎn)的分體式垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站容積分別有:6方,8方,10方,12方,15方,18方等容積大分體式壓縮垃圾中轉(zhuǎn)站供選擇。
1、分體式垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站的構(gòu)成
我公司生產(chǎn)的分體式垃圾壓縮中轉(zhuǎn)設(shè)備由壓縮機(jī)、進(jìn)料裝置、鎖緊機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、垃圾集裝箱等組成。
分體式垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站優(yōu)點(diǎn):垃圾處理能力大(每箱可裝載6-16噸垃圾);設(shè)備利用率高(可一機(jī)兩箱,反復(fù)運(yùn)送,每天最大處理垃圾量可達(dá)100-130噸);壓實(shí)密度0.65-0.85t/m3;使用壽命長(zhǎng);適合人力車、小型機(jī)動(dòng)車上料。
分體式垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站缺點(diǎn):配套土建投入較大,在收集壓縮過(guò)程有垃圾外漏現(xiàn)象,易散發(fā)臭味需配備除臭設(shè)備。
分體式垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站動(dòng)力系統(tǒng)概述
分體式垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站液壓系統(tǒng)
采用知名品牌的閥組、油泵和專用油缸,通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì),油溫控制和設(shè)備可靠性高于國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品。
智能控制系統(tǒng):
A) 實(shí)現(xiàn)智能化控制,精確顯示設(shè)備運(yùn)行狀況:
a、控制系統(tǒng):可實(shí)現(xiàn)各動(dòng)作單獨(dú)運(yùn)動(dòng)、各動(dòng)作間互鎖、電液控制、程序智能控制;操作安全簡(jiǎn)便,可靠性高。
b、智能系統(tǒng):可記憶操作記錄,自動(dòng)隨運(yùn)行工況檢查并反映壓縮機(jī)可能出現(xiàn)的問(wèn)題并提示;
c、顯示系統(tǒng):可顯示壓縮裝置的運(yùn)行工況、操作記錄及箱體裝載情況;
d、安全保護(hù)系統(tǒng):箱滿自動(dòng)停機(jī)、提示轉(zhuǎn)運(yùn)、避免超載,操作面板設(shè)有防護(hù)裝置,安全可靠。
B)科學(xué)與實(shí)踐的合理應(yīng)用,降低能耗,有效節(jié)約使用成本:
采用功率為11Kw的知名品牌專用電機(jī)。保證實(shí)際應(yīng)用的同時(shí)降低能耗,為用戶節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本。
分體式垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站壓縮腔的設(shè)計(jì):
采用獨(dú)有的導(dǎo)軌加聚氨酯耐磨板設(shè)計(jì),減少了壓縮腔的磨損,更有利于增加垃圾壓裝量。
機(jī)頭底部設(shè)計(jì)有定向排污孔,可以直接與市政污水管網(wǎng)連接。
壓縮腔內(nèi)設(shè)有固定爪勾,防止垃圾回彈。
江鈴新凱運(yùn)寬體冷藏車整車參數(shù): 整車型號(hào):JX5049XLCTGA26 底盤型號(hào):JX1049TGA26 發(fā)動(dòng)機(jī)功率:164馬力 駕駛室寬度:2060mm 底盤自重:2250kg 整車尺寸:5990*2270*3255 廂體尺寸:4020*2100*2100
程力汽車公司主要銷售:冷藏車、吸污車、環(huán)衛(wèi)垃圾車、吸糞車、道路清掃車、高空作業(yè)車 地址:湖北省·隨州市·南郊平原崗·程力汽車工業(yè)園 網(wǎng)站備案號(hào):鄂ICP備18017768號(hào)-134