如前面介紹的，專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)選型的好壞對(duì)專(zhuān)用汽車(chē)性能影響很大。目前，改裝專(zhuān)用汽車(chē)選用的底盤(pán)主要是二類(lèi)或三類(lèi)汽車(chē)底盤(pán)，也有為某些專(zhuān)用汽車(chē)設(shè)計(jì)的專(zhuān)用底盤(pán)。汽車(chē)底盤(pán)的選擇或設(shè)計(jì)專(zhuān)用底盤(pán)主要根據(jù)專(zhuān)用汽車(chē)的類(lèi)型，用途，裝載質(zhì)量，使用條件，專(zhuān)用汽車(chē)的性能指標(biāo)，專(zhuān)用設(shè)備或裝置的外形尺寸，動(dòng)力匹配等來(lái)決定。
目前我國(guó)對(duì)于常規(guī)的廂式車(chē)，罐式車(chē)（油罐車(chē)、運(yùn)油車(chē)、加油車(chē)、散裝水泥罐車(chē)、液化氣體運(yùn)輸車(chē)罐車(chē)、槽罐車(chē)等），自卸車(chē)等通常是采用二類(lèi)汽車(chē)底盤(pán)改裝設(shè)計(jì)。這是目前專(zhuān)用汽車(chē)設(shè)計(jì)中選用底盤(pán)式最多的一種。所謂二類(lèi)汽車(chē)底盤(pán)，即在基本型整車(chē)的基礎(chǔ)上，去掉貨箱，在改裝設(shè)計(jì)的總布置時(shí)，在沒(méi)有貨箱的汽車(chē)底盤(pán)上，加裝所需的工作裝置或特種車(chē)身，采用二類(lèi)汽車(chē)底盤(pán)進(jìn)行改裝設(shè)計(jì)工作的重點(diǎn)是整車(chē)總體布置和工作裝置設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)時(shí)若嚴(yán)格控制了整車(chē)總質(zhì)量，軸載質(zhì)量分配，質(zhì)心高度位置等，則基本上能保持原車(chē)型的主要性能。但是，還要對(duì)改裝后的整車(chē)重新作出性能分析和計(jì)算。
對(duì)客車(chē)，客貨兩用車(chē)，廂式貨車(chē)等則通常采用三類(lèi)汽車(chē)底盤(pán)改裝設(shè)計(jì)。所謂三類(lèi)汽車(chē)底盤(pán)，一般是在基本型車(chē)的基礎(chǔ)上，去掉貨箱和駕駛室，近年來(lái)，我國(guó)乘用車(chē)發(fā)展很快，對(duì)乘用車(chē)使用性能的要求也在不斷提 高，再用原來(lái)的三類(lèi)汽車(chē)底盤(pán)改裝的客車(chē)已越來(lái)越不受歡迎，因此，各類(lèi)專(zhuān)用客車(chē)底盤(pán)應(yīng)運(yùn)而生。這些專(zhuān)用客車(chē)底盤(pán)的基本特點(diǎn)是利用基本型總成，按客車(chē)性能要求重新進(jìn)行整車(chē)布置，重新設(shè) 計(jì)懸架系統(tǒng)。這種底盤(pán)不僅在質(zhì)心位置，整車(chē)性能特別是平頃性方面有很大的變化，而且在傳動(dòng)系統(tǒng)和動(dòng)力匹配，以及制動(dòng)系統(tǒng)等總成方面也有較大的改裝設(shè)計(jì)。
目前在用普通汽車(chē)底盤(pán)作改裝設(shè)計(jì)時(shí)，把更換了發(fā)動(dòng)機(jī)的底盤(pán)，如將汽車(chē)油發(fā)動(dòng)機(jī)改換成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，亦當(dāng)作三類(lèi)底盤(pán)處理。
無(wú)論選用二類(lèi)或三類(lèi)汽車(chē)底盤(pán)，很難完全滿足某些專(zhuān)用汽車(chē)的性能要求，例如用普通汽車(chē)底盤(pán)改裝廂式貨車(chē)，存在質(zhì)心過(guò)高，軸荷分配不合理的問(wèn)題，改裝消防車(chē)，首先是底盤(pán)車(chē)速就達(dá)不到要求，改裝客廂式專(zhuān)用車(chē)，存在平順性差的問(wèn)題，因此，可以這樣說(shuō)，若要使我國(guó)的專(zhuān)用汽車(chē)上質(zhì)量，上檔次，一定要開(kāi)發(fā)出一些具有特點(diǎn)的專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)。
在專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)或總成選型方面，一般應(yīng)滿足下述要求：
1、適用性
對(duì)貨運(yùn)車(chē)用的總成應(yīng)適應(yīng)貨運(yùn)要求，保證貨運(yùn)安全無(wú)損，對(duì)乘用車(chē)用的總成應(yīng)適于乘客的需要，達(dá)到乘座安全舒適，對(duì)各種專(zhuān)用改裝車(chē)的總成應(yīng)適于專(zhuān)用汽車(chē)特殊功能的要求，并以此為主要目標(biāo)進(jìn)行改裝選型設(shè)計(jì)，例如各種取力器的輸出接口等。
2、可靠性
所選用的各總成工作應(yīng)可靠，出現(xiàn)故障的機(jī)率少，零部件要有足夠的強(qiáng)度和壽命，且同一車(chē)型各總成零部件的壽命應(yīng)趨于均衡。
3、先進(jìn)性
所選用的底盤(pán)或總成，應(yīng)使整車(chē)在動(dòng)力性，經(jīng)濟(jì)性，制動(dòng)性，操縱穩(wěn)定性，行駛平順性及通過(guò)性等基本性能指標(biāo)和功能方面達(dá)到同類(lèi)車(chē)型的先進(jìn)水平，而且在專(zhuān)用性能上要滿足國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
4、方便性
所選用的各總成要便于安裝，檢查，保養(yǎng)和維修。處理好結(jié)構(gòu)緊湊與裝配調(diào)空間合理的矛盾。
在選用專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)時(shí)，除了上述因素外，還有以下兩個(gè)很重要的方面，一是汽車(chē)底盤(pán)價(jià)格，它是專(zhuān)用汽車(chē)購(gòu)置成本中很大的部公，一定要考慮到用戶可以接受，這也涉及到專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)品能否很快地點(diǎn)有市場(chǎng)，企業(yè)能否增加效益等問(wèn)題，二是汽車(chē)底盤(pán)供貨要有來(lái)源，要同生產(chǎn)汽車(chē)底盤(pán)的主機(jī)廠有明確協(xié)議或合同，無(wú)論汽車(chē)底盤(pán)滯銷(xiāo)或緊俏，一定要按時(shí)將底盤(pán)供貨。
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